Maskiner mäts i timmar, inte i mil
En maskin som står still på en arbetsplats kan ha sitt mest lönsamma dygn. Med drifttimmar får ni ett underlag som visar när maskinen arbetar, var den arbetar och när den bara går på tomgång.
Sträcka svarar inte på frågan
Ett fordon som ska följas upp i mil är ett fordon som förflyttar sig mellan uppdrag. En maskin gör tvärtom: den transporteras dit, står kvar, och arbetar på plats.
Det ger en märklig rapport om måttet är fel. Maskinen med flest timmar kan ligga sist i milstatistiken, och maskinen som stått på en kaj hela månaden ser ut att ha jobbat lika mycket som den som grävt varje dag.
Timmar är måttet som både hyresavtal, serviceintervall och timdebitering redan använder. Det är också måttet som ska stämma när fakturan ifrågasätts.
På, igång eller arbetande
Den första nivån är att maskinen har spänning. Den säger inte mycket, men den visar att någon rört den.
Den andra är att motorn går. Där hamnar både arbete och tomgång, och tomgång är ofta en större post än någon tror.
Den tredje kräver en ingång kopplad mot arbetsläge, hydraulik eller PTO. Först då går det att skilja arbete från en motor som står och går medan föraren äter lunch. Det är den nivån som gör rapporten värd något.
Serviceintervall som räknar rätt
Maskinservice planeras i timmar. När timmarna kommer in automatiskt behöver ingen gå ut och läsa av räkneverket, och ingen maskin missar sitt intervall för att den stod på ett bygge i andra änden av länet.
Ni får en notis när en maskin närmar sig sitt intervall, och kan planera servicen mot när den faktiskt står stilla.
Timmarna kopplas till platsen
Med ett geostaket runt arbetsplatsen hamnar timmarna på rätt projekt i stället för bara på rätt maskin.
Då syns vad ett bygge faktiskt kostade i maskintid, och en timdebiterad post går att styrka med tid och plats i stället för med minne. Hur zonerna ritas står på sidan om geostaket.
Vad som krävs i maskinen
Fältenheten är standardvalet för maskiner och släp. Den har fem ingångar och klarar utrustning som ibland saknar ström.
Proffsenheten används på större entreprenadmaskiner som rapporterar över J1939, där timmarna kan läsas ur maskinens eget system.
Frågor om drifttimmar
Varför räcker inte körjournalen för maskiner?
Skiljer ni på tomgång och arbete?
Stämmer timmarna med maskinens egen mätare?
Går det att se vilket projekt timmarna hör till?
Skicka maskinlistan
Vad som går att mäta beror på maskinen och på vad som finns att koppla mot. Säg vilka maskiner ni har så säger vi vilka som kan ge arbetstid och vilka som bara kan ge körtid. Ring 010-332 22 70 eller mejla hej@cartracker.se.