| Pappersjournal | Mobilapp med GPS | Cartracker | |
|---|---|---|---|
| Vem fyller i | Föraren, för hand efter varje resa | Föraren startar appen själv | Ingen. Enheten registrerar resan |
| Mätarställning | Skrivs av från instrumentpanelen | Räknas fram ur GPS-sträckan | Läses från bilens eget system |
| Risk för luckor | Hög. Blocket glöms eller tappas | Hög. Telefonen ligger kvar eller är slut på batteri | Låg. Resan spelas in på tändningen |
| Vid granskning | Lösa papper som ska tolkas | Export som saknar de resor appen missat | Attesterad period med spårbar historik |
| Tid per bil och månad | Cirka 45 minuter | Cirka 20 minuter | Under 2 minuter |
Elektronisk körjournal som skriver sig själv
Enheten sitter i bilen och registrerar varje resa – sträcka, adresser, mätarställning och tid. Föraren väljer bara om resan var i tjänsten eller privat. Ni får ett underlag som håller för Skatteverket utan att någon fyller i något.
Skillnaden mot papper och app
En mobilapp missar resor när telefonen ligger kvar på kontoret, är urladdad eller när en kollega lånar bilen. Enheten i bilen gör inte det.
Så registreras en resa
Bilen startar
Enheten vaknar på tändningen. Ingen behöver trycka på något först.
Resan spelas in
Position, sträcka och adresser registreras löpande. Mätarställningen hämtas från bilens eget system.
Föraren märker resan
Tjänst eller privat, ett svep i appen. En regel kan också sätta resetypen automatiskt efter tid på dygnet.
Chefen attesterar
Perioden låses vid attest. Ingen kan ändra i journalen i efterhand.
Sex uppgifter per resa – alla fångas automatiskt
Skatteverket räknar upp sex uppgifter som ska finnas för varje resa. Enheten registrerar samtliga utan att någon skriver in dem. Hela regelverket, med förmånsbil, 100-milsgränsen och hur länge journalen ska sparas, ligger i guiden.
Hårdvara för alla fordon
Enheten ingår i priset, både när ni börjar och när ni slutar.
OBD-enhet
För personbil och lätt lastbil. Enheten trycks in i diagnosuttaget och är igång på under en minut. Ingen verkstad och inga kablar.
Hårdkopplad enhet
För tunga fordon, arbetsmaskiner och bilar utan OBD-uttag. Enheten monteras av oss eller av er egen verkstad.
Batteridriven spårare
För släp, containrar och maskiner utan ström. Batteritiden beror på rapporteringsintervall, temperatur och rörelse, och vi räknar fram den tillsammans med er.
Från paket till attesterad period
Ni monterar enheterna själva och första perioden är klar samma månad. Ingen verkstad och inget projekt.
Enheterna kommer på posten
Varje enhet är förregistrerad mot ett registreringsnummer. Ni trycker in den i diagnosuttaget och den kopplar upp sig själv.
Förarna laddar ner appen
Cartracker Go finns till iPhone och Android. Föraren märker resor och ser sin egen historik. Om appen
Chefen granskar
Resor utan resetyp listas överst. Ni fyller i det som saknas i stället för att gå igenom allt.
Perioden attesteras
Vid attest låses månaden och det loggas vem som godkände. Underlaget exporteras till lön eller bokföring.
Fördelarna med elektronisk körjournal
Körjournalsapp eller hårdvara: vad ska ni välja?
Se hårdvaran: OBD-enhet, fast monterad enhet och spårsändare
Frågor om elektronisk körjournal
Vad är skillnaden mellan elektronisk och digital körjournal?
Är en elektronisk körjournal godkänd av Skatteverket?
Fungerar den om föraren glömmer telefonen hemma?
Kan någon ändra i en resa i efterhand?
Vad kostar en elektronisk körjournal?
Sluta skriva körjournal
Boka en demo på 20 minuter så visar vi hur det ser ut på riktiga bilar. Vill ni hellre testa själva skickar vi en enhet – 30 dagar utan kostnad.