Förarbrickan kopplar resan till en person
Ett fordon som delas av fem personer ger en körjournal som ingen känner igen sig i. Med förar-ID vet systemet vem som satt bakom ratten, och resorna hamnar på rätt person direkt i stället för i ett mejl i efterhand.
Poolbilen som ingen vill kännas vid
En körjournal utan förare berättar att fordonet kördes, inte vem som körde det. I en poolbil är det just den uppgiften som saknas när något ska redas ut.
Det märks vid milersättning, vid en parkeringsbot, vid en skada och vid frågan om vem som lämnade fordonet med tom tank. Utan förare på resan blir svaret en rundgång av mejl.
En dragning innan start
Föraren håller sin bricka mot läsaren innan resan börjar. Resan får då ett namn i stället för bara en registreringsskylt.
Läsaren kopplas in med 1-Wire och kräver hårdvara som har den ingången. Det är den fast monterade enheten och proffsenheten.
Glöms brickan registreras resan ändå, men utan förare. Den hamnar i en egen lista som går att komplettera.
Samma sak utan extra hårdvara
Föraren kan i stället identifiera sig i appen. Det kräver ingen läsare och fungerar med alla enheter.
Valet handlar om hur fordonet används. Byter fordonet förare flera gånger per dag är brickan snabbare och glöms mer sällan. Kör samma person samma fordon räcker appen gott. Mer om apparna står på sidan om apparna.
Att koppla en resa till en person är personuppgiftsbehandling
Så fort en resa får ett namn behandlar ni personuppgifter om en anställd. Det är tillåtet, men det kräver ett tydligt syfte, information till de berörda och att ni inte samlar in mer än syftet motiverar.
Privatläget finns just därför. Markerad som privat döljs vägen och adresserna medan sträckan finns kvar för underlaget.
Hela resonemanget, med vad som gäller enligt dataskyddsförordningen, står i guiden om GPS-spårning av anställda och GDPR.
Rapporter per förare i stället för per fordon
Med förare på resorna går milersättningen att ta ut per person direkt, utan att någon fördelar resor i efterhand. Hur underlaget ser ut står på sidan om milersättning.
Körstil kan också följas per förare i stället för per fordon, vilket är det enda sättet att göra något åt den. Det beskrivs på sidan om sparsam körning.
För poolbilar hänger det ihop med in- och utcheckning, se in- och utcheckning.
Frågor om förar-ID
Vad händer om föraren glömmer att dra brickan?
Krävs det en bricka, eller går det i appen?
Får vi registrera vem som kör?
Ser arbetsgivaren privata resor?
Hur många delar på era fordon?
Svaret avgör om ni behöver brickor eller klarar er med appen. Berätta hur fordonen används så föreslår vi en uppsättning som era förare faktiskt orkar följa. Ring 010-332 22 70 eller mejla hej@cartracker.se.